4351260141 Toyota DISCO, PARTE DELANTERA 43512-60141
Disco del freno
notas: Parte delantera – lado izquierdo o derecho – diámetro externo (mm): 322 – espesor (mm): 32 – disco ventilado – número de agujeros: 5 – precio por unidad – vendido por: 2
| Modelo | Descripción | Período de producción | Opciones |
|---|---|---|---|
| GRJ76K-RKMNK | #GRJ7 | 08.2014 – 07.2015 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; NO. De Puertas: 4-PUERTA; Calificación: TIPO LX; Inducción de combustible: TWIN CAM DE ALTA EFICIENCIA; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1GRFE) 4000CC 24 VÁLVULAS DOHC EFI |
| GRJ79K-DKMNK | #GRJ7 | 08.2014 – 07.2015 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; NO. De Puertas: 4-PUERTA; Calificación: TIPO LX; Inducción de combustible: TWIN CAM DE ALTA EFICIENCIA; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1GRFE) 4000CC 24 VÁLVULAS DOHC EFI |
| FZJ71L-RJMNK | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 08.2008 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO LX; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| FZJ71L-RJMRK | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 08.2008 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| FZJ71L-RJMRKV | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: CONSEJO DE LA CORPORACIÓN DEL GOLFO |
| FZJ71R-RJMRK | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| FZJ74L-FJMNK | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO LX; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| FZJ74L-FJMNKV | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO LX; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: CONSEJO DE LA CORPORACIÓN DEL GOLFO |
| FZJ74L-KJMRK | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: CAPOTA; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| FZJ74L-KJMRKV | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: CAPOTA; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: CONSEJO DE LA CORPORACIÓN DEL GOLFO |
| FZJ78L-RJMRK | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 08.2008 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| FZJ78L-RJMRKV | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: CONSEJO DE LA CORPORACIÓN DEL GOLFO |
| FZJ78R-RJMRK | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| FZJ78R-RJMRKQ | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 05.2006 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: AUSTRALIA |
| FZJ79L-TJMNKV | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO LX; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: CONSEJO DE LA CORPORACIÓN DEL GOLFO |
| FZJ79L-TJMRK | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| FZJ79L-TJMRK3 | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 08.2008 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: VEHÍCULOS INCOMPLETOS (CHASIS & TAXI); Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| FZJ79L-TJMRKV | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: CONSEJO DE LA CORPORACIÓN DEL GOLFO |
| FZJ79R-TJMRK | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| FZJ79R-TJMRKQ3 | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 05.2006 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: VEHÍCULOS INCOMPLETOS (CHASIS & TAXI); Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: AUSTRALIA |
| HDJ78R-RJMNZQ | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.2001 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO LX; Inducción de combustible: TURBO DIESEL EFI; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1HDFTE) 4200CC DIESEL TURBO; Destino: AUSTRALIA |
| HDJ78R-RJMRZQ | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.2001 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: TURBO DIESEL EFI; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1HDFTE) 4200CC DIESEL TURBO; Destino: AUSTRALIA |
| HDJ79R-TJMNZQ3 | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.2001 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: VEHÍCULOS INCOMPLETOS (CHASIS & TAXI); Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO LX; Inducción de combustible: TURBO DIESEL EFI; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1HDFTE) 4200CC DIESEL TURBO; Destino: AUSTRALIA |
| HDJ79R-TJMRZQ3 | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.2001 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: VEHÍCULOS INCOMPLETOS (CHASIS & TAXI); Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: TURBO DIESEL EFI; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1HDFTE) 4200CC DIESEL TURBO; Destino: AUSTRALIA |
| HZJ71L-RJMRS | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: DIESEL; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1Hz) 4200CC DIESEL; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| HZJ71R-KJMRS | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: CAPOTA; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: DIESEL; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1Hz) 4200CC DIESEL; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| HZJ71R-RJMRS | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: DIESEL; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1Hz) 4200CC DIESEL; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| HZJ78L-RJMRS | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: DIESEL; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1Hz) 4200CC DIESEL; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| HZJ78R-RJMRS | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: DIESEL; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1Hz) 4200CC DIESEL; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| HZJ78R-RJMRSQ | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO(TECHO RÍGIDO O FRP TOP); Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: DIESEL; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1Hz) 4200CC DIESEL; Destino: AUSTRALIA |
| HZJ79L-TJMRS | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: DIESEL; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1Hz) 4200CC DIESEL; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| HZJ79L-TJMRS3 | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: VEHÍCULOS INCOMPLETOS (CHASIS & TAXI); Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: DIESEL; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1Hz) 4200CC DIESEL; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| HZJ79L-TJMRSV | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: DIESEL; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1Hz) 4200CC DIESEL; Destino: CONSEJO DE LA CORPORACIÓN DEL GOLFO |
| HZJ79R-TJMRS | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: DIESEL; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1Hz) 4200CC DIESEL; Destino: PARA PAÍSES GENERALES(EXCEPTO GCC,ARL,PARA) |
| HZJ79R-TJMRSQ3 | F.J.,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,L.J.,PZJ,#RJ7 | 08.1999 – 01.2007 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: VEHÍCULOS INCOMPLETOS (CHASIS & TAXI); Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: DIESEL; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1Hz) 4200CC DIESEL; Destino: AUSTRALIA |
| FZJ71L-RJMNK | FZJ7#,GRJ7#,HZJ7#,VDJ7# | 01.2007 – 07.2009 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO; Calificación: TIPO LX; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PAÍSES GENERALES |
| FZJ71L-RJMRK | FZJ7#,GRJ7#,HZJ7#,VDJ7# | 01.2007 – 07.2009 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PAÍSES GENERALES |
| FZJ71L-RJMRKV | FZJ7#,GRJ7#,HZJ7#,VDJ7# | 01.2007 – 07.2009 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: CONSEJO DE LA CORPORACIÓN DEL GOLFO |
| FZJ71R-RJMRK | FZJ7#,GRJ7#,HZJ7#,VDJ7# | 01.2007 – 07.2009 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PAÍSES GENERALES |
| FZJ78L-RJMRK | FZJ7#,GRJ7#,HZJ7#,VDJ7# | 01.2007 – 07.2009 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PAÍSES GENERALES |
| FZJ78R-RJMRK | FZJ7#,GRJ7#,HZJ7#,VDJ7# | 01.2007 – 07.2009 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PAÍSES GENERALES |
| FZJ79L-TJMNKV | FZJ7#,GRJ7#,HZJ7#,VDJ7# | 01.2007 – 07.2009 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO LX; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: CONSEJO DE LA CORPORACIÓN DEL GOLFO |
| FZJ79L-TJMRK | FZJ7#,GRJ7#,HZJ7#,VDJ7# | 01.2007 – 07.2009 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PAÍSES GENERALES |
| FZJ79L-TJMRK3 | FZJ7#,GRJ7#,HZJ7#,VDJ7# | 01.2007 – 07.2009 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: VEHÍCULOS INCOMPLETOS (CHASIS & TAXI); Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PAÍSES GENERALES |
| FZJ79L-TJMRKV | FZJ7#,GRJ7#,HZJ7#,VDJ7# | 01.2007 – 07.2009 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: CONSEJO DE LA CORPORACIÓN DEL GOLFO |
| FZJ79R-TJMRK | FZJ7#,GRJ7#,HZJ7#,VDJ7# | 01.2007 – 07.2009 | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON DIRECCIÓN A LA DERECHA; Cuerpo: LEVANTAR; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1FZFE) 4500EFI CC; Destino: PAÍSES GENERALES |
| HZJ71L-RJMRS | FZJ7#,GRJ7#,HZJ7#,VDJ7# | 01.2007 – … | Cajero automático,MTM: TRANSMISIÓN MANUAL; Condición del edificio: UNIDAD COMPLETAMENTE CONSTRUIDA; Posición del conductor: VEHÍCULOS CON EL MANEJO A LA IZQUIERDA; Cuerpo: TECHO RÍGIDO; Calificación: TIPO ESTÁNDAR; Inducción de combustible: DIESEL; Tipo de cambio de marcha: MTM, 5-CAMBIO DE PISO DE VELOCIDAD; Motor: (1Hz) 4200CC DIESEL; Destino: PAÍSES GENERALES |
Reseñas
Aún no hay reseñas.